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台北市公共運輸處為提升轄內公車辨識性及定位，整合轄內現有5條公車路線，試辦首波幹線公車，採密集發車，平日尖峰班距4至6分鐘、離峰5至10分鐘，北市公運處表示，5條幹線公車預計7月上路，屆時持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘，將比照捷運享有轉乘半價優惠。
北市交通局長張哲揚指出，過去大眾運輸轉乘優惠以公車及捷運為主，公車轉公車沒有優惠，新推出的幹線公車除了整合現有公車路網外，將以類捷運的方式營運，班次加密、行經路線延伸外，未來只要持電子票證搭幹線公車，一小時內再轉乘公車或捷運，享第二趟半價優惠，以全票為例，第二趟省8元。
首波試辦的幹線公車路線包括「敦化幹線（大都會客運285）」、「松江新生幹線（新店客運642）」、「民生幹線（首都客運518）」、「仁愛幹線（台北客運263）」、「內湖幹線（大都會客運287）」等5條路線。
張哲揚表示，幹線公車計畫共有16條路線，這次5條試辦路線站間運量每天達1萬8千人次，因此優先選擇辦理，半年後將視試營運績效檢討，評估後續試辦路線及改善措施。
北市公運處為讓旅客清楚辨別幹線公車，針對行經路線、車體外觀、站牌都進行辨識度優化，像是用顏色代表路廊方向，南北向綠色、東西向藍色、其他為黃色，車輛也將設置全彩LED路線告示牌以及專屬LOGO。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
世界衛生大會（WHA）將於5月22日舉行，但台灣至今仍未收到邀請函，台灣聯合國協進會WHO宣達團團長蔡明憲今(8)日在立法院表示，朝野應不分藍綠，在立法院發出決議譴責中國；民進黨團則承諾，將要求立法院長蘇嘉全召集協商。
蔡明憲強調，這次WHA受阻，很明顯是中國的打壓讓台灣沒有接到邀請函，宣達團會用不同方式表達不滿，也要向中國大陸領導人習近平表達最大的抗議；希望立法院能不分黨派，在院會中通過決議譴責中國，盼台灣未來都能接到WHA邀請函、成為正式會員。
外交部前次長高英茂也說，今天是台灣國際參與「很黑暗的日子，也是國際社會沒有道德勇氣的日子」；台灣參與WHO或WHA正當性非常高，一是醫療專業，另個角度是從政治與道義的制高點來看，這是基本人權的一部分，這不只損害台灣的權利，對醫衛體制也是一種傷害。
對此，民進黨立法院黨團書記長李俊俋回應，政府態度非常清楚，台灣不應該被排除在世界醫療組織之外，到5月22日前政府會有更積極動作，民進黨團會要求蘇嘉全召集協商，但國民黨近期什麼都不願意，也不敢對中國講一句硬話，所以將用黨團名義發表決議，「星期五前黨團一定會做出動作」。
而時力立委林昶佐則指出，去年他有參與WHA大會，友邦以台灣稱呼，但為了維持可以參與的狀態，代表卻自稱中華台北，「是很不自然的自我打壓」，事實證明這樣自我設限，沒有保證可以持續參與。
林昶佐呼籲，請以自然、正常地方式看待台灣，讓台灣有公平合理的國際參與，不要做這些眛著人道良心的作為，近期也在討論，立法院外交及國防委員會是否要拉到日內瓦去宣示人民意旨，全國都要動起來團結一致，表達台灣參與國際的心聲。
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